O estudo, que aponta como melhor solução uma parceria público/privado, em que a parte pública é representada pelas autarquias, analisa seis possíveis modelos de gestão.

Os modelos previstos são o monopólio público (empresa pública a gerir todos os aeroportos nacionais) e o monopólio privado (que poderia resultar da privatização da ANA, mantendo a empresa a gestão dos aeroportos), além de duas parcerias público/privado, sendo que numa a parte pública é o Governo e na outra é uma entidade regional ou local.

(http://diario.iol.pt/sociedade/aeroporto-sa-carneiro-porto-aeroporto-estudo-sa-carneiro/941132-4071.html)