Ir de carro até Marrocos é sempre uma boa opção, essencialmente para os mais aventureiros (...). A ligação a África pode ser feita através de um dos ferries que liga Tarifa, no Sul de Espanha, a Tânger.

Esta é a ligação mais fácil (dura cerca de 40 minutos); cada passagem de ida e volta custa €52 sem automóvel; e por cada veículo terá de pagar um suplemento de cerca de €150 (...).

A moeda [é o] dirham marroquino (1 euro equivale a cerca de 11 dirhams). Podem trocar-se euros, dólares, ou cheques de viagem em qualquer casa de câmbio do país. Nas principais cidades, nomeadamente em Marraquexe e Ouarzazate, há máquinas para levantamento automático.

(http://www.rotas.xl.pt/1106/200.shtml)

O dirham de Marrocos foi introduzido em 1960. Veio substituir o franco como unidade monetária principal, mas até 1974 ambas as divisas continuaram a circular.

(*)

A pobreza absoluta e relativa agrava-se em Marrocos ou está a diminuir?

Em primeiro lugar, no que se refere à pobreza absoluta, de acordo com as estatísticas nacionais bastante recentes, a proporção dos indivíduos que vivem abaixo do limiar nacional de pobreza teria passado de 19% em 1992-93 para 13% em 2001. Sendo o limiar nacional de pobreza expresso pelo rendimento de 1687 dirham marroquinos (MAD) mensais por família em meio rural e de 1745 em meio urbano, a proporção dos pobres reduziu-se de 16.5% em 1994 para 14.2% em 2004. Com efeito, se se considerar o PIB real per capita a preços de 1980, pode-se notar que passou de 3438 MAD em 1980 para 5484 MAD em 2005, ou seja, uma melhoria de 60% em 25 anos.

(http://www4.fe.uc.pt/ciclo_int/docs/oulhaj.pdf)