Podemos, ainda assim, concluir que o Leasing tem um papel secundário no que se refere à aquisição de frotas. "Não tem a mesma preponderância no sector automóvel do que os outros dois produtos. O Leasing é um produto em crescimento, mas mais em termos de veículos pesados, uma vez que a legislação não nos permite o aluguer sem condutor de veículos de mais de seis toneladas", refere Joaquim Robalo de Almeida, acrescentando: "Nestas situações, o transportador só tem duas hipóteses viáveis: ou adquirir as frotas em Leasing ou através de capitais próprios".

(http://www.automotor.xl.pt/0806/102.shtm)