A potência contínua da célula de combustível é de 82 cavalos, mas armazena a energia extra produzida em baterias de iões de lítio, de forma a que quando é necessária mais potência, o motor eléctrico funcione como um híbrido, podendo debitar os 115 cavalos anunciados. Nas manobras a baixa velocidade, o motor alimenta-se exclusivamente da energia eléctrica acumulada na bateria.

(http://www.energiasrenovaveis.com/html/canais/noticias/noticias1005.asp)